Als Trainee wieder großes See-Kino live erleben:
2017-August-Törn von Stettin zur Hanse Sail Warnemünde/Rostock
2017-August-Törn von Stettin zur Hanse Sail Warnemünde/Rostock
Technische Daten des größten noch segelnden Windjammers der Welt, der SEDOV:
In Dienst Stellung 1921, Germania-Werft Kiel, als Magdalene Vinnen und auf Weizenfahrt nach Australien,
nach Verkauf an den Norddeutschen Lloyd fuhr sie als Kommodore Johnsen auf Salpeterfahrt nach Chile.
Nach Kriegsende fiel sie über England als Reparationsleistung Russland zu und führt seit dem den Namen des Polarforschers.
1992, als ich knapp 6 Wochen das Christoph-Columbus-Race als Trainee über den Nordatlantik bis hoch nach Murmansk an Bord lebte, gehörte sie noch dem Fischereiministerium. An Bord nähte der Segelmeister die neue Flagge der Russischen Förderation. Alle waren aufgeregt, denn es war alles neu und unbestimmt: Perestroika!
2016 wurde sie aus finanziellen Gründen der Technischen Universität Kalningrad zugesprochen, die auch die Kruzensthern, ex Padua/Tecklenborg-Werft Wesermünde, bereedert und ihre nautischen Studenten in Seemannschaft künftig auf beiden Segelschulschiffen unterrichtet.
Länge über alles 117,5 m - Breite 14,9 m - Tiefgang 6,5 m -
Max. Höhe der Masten über Deck 58,0 m, über Wasser 63,0 m - Bruttoregisterzahl 3.476 BRT
Segelfläche 4.195 m² - Maschine Wärtsilä 2.200 PS - Geschwindigkeit unter Maschine 12 kn
Geschwindigkeit unter Segeln über 18 kn (fast 34 km/h)
Stammcrew 55 - 60 Mann - Kadetten max. 110 - Trainees max. 44
In Dienst Stellung 1921, Germania-Werft Kiel, als Magdalene Vinnen und auf Weizenfahrt nach Australien,
nach Verkauf an den Norddeutschen Lloyd fuhr sie als Kommodore Johnsen auf Salpeterfahrt nach Chile.
Nach Kriegsende fiel sie über England als Reparationsleistung Russland zu und führt seit dem den Namen des Polarforschers.
1992, als ich knapp 6 Wochen das Christoph-Columbus-Race als Trainee über den Nordatlantik bis hoch nach Murmansk an Bord lebte, gehörte sie noch dem Fischereiministerium. An Bord nähte der Segelmeister die neue Flagge der Russischen Förderation. Alle waren aufgeregt, denn es war alles neu und unbestimmt: Perestroika!
2016 wurde sie aus finanziellen Gründen der Technischen Universität Kalningrad zugesprochen, die auch die Kruzensthern, ex Padua/Tecklenborg-Werft Wesermünde, bereedert und ihre nautischen Studenten in Seemannschaft künftig auf beiden Segelschulschiffen unterrichtet.
Länge über alles 117,5 m - Breite 14,9 m - Tiefgang 6,5 m -
Max. Höhe der Masten über Deck 58,0 m, über Wasser 63,0 m - Bruttoregisterzahl 3.476 BRT
Segelfläche 4.195 m² - Maschine Wärtsilä 2.200 PS - Geschwindigkeit unter Maschine 12 kn
Geschwindigkeit unter Segeln über 18 kn (fast 34 km/h)
Stammcrew 55 - 60 Mann - Kadetten max. 110 - Trainees max. 44
Evtl. finde ich jemanden, der mir zeigt, wie ich die beiden Videos in die Horizontale bekomme. Derweil bitte den Kopf verrenken, danke!
Wie auch immer, das obere Video zeigt einen Kadetten und das untere dann das Schiff in seiner ganzen Länge. Die Position ist der Großmast und dort in 45 m über dem Wasser oder 40 m über Deck die Saling des Groß-Ober-Brahm-Segels auf der ich stehe. Der Wind pfiff und wir fahren unter Motor in der Kadettrinne zwischen Rügen und dem dänischen Möns-Klint mit Kurs auf Rostock.